Bạn không thể chọn chiếc xe tiếp theo dựa trên kích thước, hình dạng hoặc hiệu ứng củakhăn laulưỡi dao. Nhưng có thể bạn bị thu hút bởi chiêu tiếp thị “cần gạt nước cảm biến”.
Đơn xin cấp bằng sáng chế của Tesla vào ngày 5 tháng 9 mô tả một "hệ thống cần gạt nước điện từ cho kính chắn gió xe". Đây là thiết kế một lưỡi dao. Họ thay thế một cánh tay động cơ quay bằng một cặp thanh ray, tức là hai thanh ray điện từ được đặt ở phía dưới và phía trên kính chắn gió. Hai thanh ray này đẩy nam châm điện trên cánh tay cần gạt nước và đẩykính chắn giókhăn laulưỡi daođể di chuyển tới lui. Nguyên lý tương tự như lực nâng từ trường. tàu hỏa.
Tesla đang ngày càng tiến gần hơn đến việc lái xe hoàn toàn tự động và họ luôn chú ý đến các chức năng lái xe tự động của riêng mình. Hệ thống bán tự động của họ có thể được hưởng lợi từ điều mới nàyhệ thống gạt nước.
Nguyên lý hoạt động của nó chủ yếu như sau. Hệ thống cần gạt nước điện từ có thể bao gồm một bộ truyền động tuyến tính và bộ truyền động tuyến tính có thể bao gồm một thanh dẫn hướng và một khối chuyển động điện từ. Thanh dẫn hướng bao gồm nhiều dải từ vĩnh cửu, có thể được sắp xếp theo chiều ngang dọc theo độ cong của kính chắn gió của xe. Khối chuyển động điện từ có thể hoạt động như một đoàn tàu điện từ và bao gồm nhiều lỗ đục và ít nhất một cuộn dây điện từ bao quanh nhiều lỗ đục trong khối chuyển động điện từ. Chuyển động tuyến tính của khối chuyển động điện từ có thể được điều khiển bởi nhiều thanh nam châm vĩnh cửu. Thao tác cần gạt nước có thể được ghép nối với một khối chuyển động điện từ để lau một khu vực nhất định qua lại trên toàn bộ kính chắn gió, ví dụ, toàn bộ khu vực trong suốt của kính chắn gió (tức là một khu vực gần với một phần trăm). Điều này có thể tạo ra ma sát tối thiểu trong quá trình chuyển động tuyến tính của khối chuyển động điện từ.
Dù sao thì đây cũng là một cải tiến công nghệ của ngành công nghiệp cần gạt nước, hy vọng chúng ta có thể làm việc thành côngLưỡi gạt nước Trung Quốccùng nhau trong tương lai nữa.
Thời gian đăng: 23-09-2022